TY - JOUR AU - М. Прищепов AU - Е. Прищепова AU - Д. Иванов PY - 2018/12/28 Y2 - 2024/03/28 TI - РАСЧЁТ МЕХАНИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ В ДВИГАТЕЛЬНОМ И ГЕНЕРАТОРНОМ РЕЖИМАХ ПРИ ЧАСТОТНОМ УПРАВЛЕНИИ JF - Науковий вісник Таврійського державного агротехнологічного університету JA - SBTSATU VL - 8 IS - 2 SE - Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка DO - UR - https://oj.tsatu.edu.ua/index.php/visnik/article/view/25 AB - Аннотация - в статье рассмотрены вопросы, касающиеся частотно-регулируемого асинхронного электропривода. Приведены основные статические законы частотного управления (закон постоянства потокосцепления статора, закон постоянства потокосцепления цепи намагничивания, закон постоянства потокосцепления ротора). Для наиболее широко распространённых законов стабилизации потокосцепления статора, ротора, взаимоиндукции разработаны детальные алгоритмы расчёта статических характеристик АД и проведено их сравнение. Алгоритм расчёта механических и электромеханических характеристик АД при частотном регулировании для Ψ2=const по методике Фираго Б.И. В алгоритме расчёт характеристик АД проводится на рабочем участке механической характеристике от 2 Мн до -2 Мн, т.е. при изменении относительного момента μ от 2 до -2. Выполненные расчёты показали, что при ограничении тока статора в пределах  1…1,5 I1н наибольший момент развивает АД, управляемый по закону Ψ2= const за ним идёт управление по законам Ψm= const и Ψ1= const. Для этих законов построены механические и электромеханические характеристики для номинального режима работы на примере двигателя серии АИР. Разница моментов, которые развиваются незначительна. Механические характеристики АД при одинаковом ограничении тока статора в указанном пределе практически идентичны. На этом основывается вывод что, при разработке методик расчёта частотно-регулируемого асинхронного электропривода для производственных механизмов, расчёт механических и электромеханических характеристик в пределах указанного диапазона изменения тока статора может производится при любом законе стабилизации потока возбуждения АД. CALCULATION OF MECHANICAL AND ELECTROMECHANICAL CHARACTERISTICS OF ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTORS IN MOTOR AND GENERATOR MODES AT FREQUENCY CONTROL The article deals with questions relating to variable-frequency electric drive. The basic static laws of frequency control are listed (the law of constancy of the stator flux linkage, the law of constancy of the flux linkage of the magnetization chain, the law of constancy of the rotor flux linkage). For the most widespread laws of stabilization of the flow coupling (stator, rotor, mutual induction), detailed algorithms have been developed for calculating the static characteristics of an asynchronous motor and compared them.. Algorithm for calculating the mechanical and electromechanical characteristics of arterial pressure in frequency regulation for Ψ2=const according to the Firago B.I. method. In the algorithm, the calculation of the characteristics of an asynchronous motor is carried out on the working section of the mechanical characteristic from 2 Mn to -2 Mn, i.e. when changing the relative moment μ from 2 to -2.. The calculations showed that when the stator current is limited to 1…1.5 I1n, the asynchronous motor develops the greatest moment, which is controlled by the law Ψ2 = const and according to the laws Ψm = const and Ψ1 = const. For these laws, mechanical and electromechanical characteristics for the nominal operating mode are built using the example of an АИР160S2.. The difference in points that develop is negligible. The mechanical characteristics of the asynchronous motor with the same stator current limit in the specified limit are almost identical. Based on the data obtained, the conclusion is that when developing methods for calculating a frequency-controlled asynchronous electric drive for production mechanisms, the calculation of mechanical and electromechanical characteristics within the specified range of stator current variation can be performed with any law of stabilization of the asynchronous motor's excitation flow. ER -