ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ПАРАМЕТРІВ ПОСТІЙНОЇ ТЕХНОЛОГІЧНОЇ  КОЛІЇ НА ВЕЛИЧИНУ НЕПРОДУКТИВНОЇ ПЛОЩІ ПОЛЯ

В. Т. Надикто

doi:10.32782/2220-8674-2025-25-1-9

В. Т. Надикто Dmytro Motornyi Tavria State Agrotechnological University https://orcid.org/0000-0002-1770-8297

DOI: https://doi.org/10.32782/2220-8674-2025-25-1-9

Ключові слова: довжина поля, ширина поля, ширина сліду колії, ширина шини колеса, відносна площа поля

Анотація

Наслідком і невід’ємним елементом технологій вирощування сільськогосподарських культур із застосуванням постійної технологічної колії є непродуктивна площа поля. Її величина формується площею доріжок, попередньо прокладених із заданим кроком для здійснення переміщення по них ходових систем машинно-тракторних агрегатів на основі колісних енергетичних засобів. Об’єктом теоретичного дослідження виступає аналітична залежність величини непродуктивної площі поля від його довжини і ширини, а також від кроку постійної технологічної колії та ширини її слідів. Установлено, що за збільшення значення кроку постійної технологічної колії (параметр Н) непродуктивна площа поля прогресивно зменшується. Найвища інтенсивність цього процесу має місце за зростання параметра Н до 13…15 м. На підставі такої інформації аграрні виробники можуть визначатися із вибором робочої ширини захвату (а отже, і кроку постійної технологічної колії) використовуваних машинно-тракторних агрегатів. Зміна довжини й ширини поля має незначний вплив на величину його непродуктивної площі при вирощуванні сільськогосподарських культур із застосуванням постійної технологічної колії.

Посилання

1. Antille D.L., Peets S., Galambosova J. et al. Review: Soil compaction and controlled traffic farming in arable and grass cropping systems. Agronomy Research. 2019. Vol. 17. P. 653–682.
2. Li Y.X., Tullberg J.N., Freebairn D.M. Wheel traffic and tillage effects on runoff and crop yield. Soil and Tillage Research. 2007. Vol. 97. P. 282–292.
3. Hefner M., Labouriau R., Nørremark M., et al. Controlled traffic farming increased crop yield, root growth, and nitrogen supply at two organic vegetable farms. Soil and Tillage Research. 2019. Vol. 191. P. 117–130.
4. Надикто В. Т., Улексін В. О. Колійна та мостова системи землеробства. ТОВ «Видавничий будинок «ММД». 2008. 270 с.
5. Tullberg J.N. Wheel traffic effects on tillage draught. Journal of Agricultural and Engineering Research. 2000. Vol. 75. P. 375–382.
6. Tullberg J. Tillage, traffic and sustainability-A challenge for ISTRO. Soil and Tillage Research. 2010. Vol. 111. P. 26–32.
7. Bulgakov V., Pscuzzi S., Nadykto V., Ivanovs S. & Adamchuk V. Experimental study of the implement-and- tractor aggregate used for laying tracks of permanent traffic lanes inside controlled traffic farming systems. Soil and Tillage Research. 2021. Vol. 208. P. 104895.
8. Bulgakov V., Pascuzzi S., Nadykto V. et al. Effects of Tractor and Soil Parameters on the Depth of the Permanent Traffic Lanes in Controlled Traffic Farming Systems. Applied Science. 2022. Vol. 12. P. 6620.
9. Борис А. М., Савченко І. Ф., Рихлівський П. А. та ін. Розроблення системи автоматичного підрулювання навіски машинно-тракторного агрегату. Крамаровські читання : збірник тез доповідей X Міжнародної науково-практичної конференції, м. Київ, 23–24 лютого 2023 р. Національний університет біоресурсів і природокористування України. Київ : Видавничий центр НУБіП України, 2023. С. 337–339.
10. Адамчук В. В., Борис А. М., Савченко І. Ф. та ін. Досвід застосування системи точного водіння агрегатів на вирощуванні столових коренеплодів. Механізація та електрифікація сільського господарства : загальнодерж. зб. наук. пр. ННЦ «ІМЕСГ». Глеваха, 2022. Вип. 15 (114). С. 131–137. doi.org/ 10.37204/0131-2189-2022-15-16.
11. Надикто В. Т. Основи наукових досліджень. Херсон : ОЛДІ-ПЛЮС. 2017. 268 с.